คลองถม

15 พฤศจิกายน 2553 – ออกรถเตรียมกินแกลบภาค 2 หลังจากที่ได้ลองเล่น KSR110 ลาย 5.5 มาได้ 1 ปี ซึ่งก็ถือว่าน้อย และกระแสที่ผมต้านมันไม่ไหวจากคนรอบข้าง และเริ่มมีความรู้สึกอยากจะขยับ Size จากการขี่ออกทริปคนเดียวมา 2-3 ครั้ง แต่ยังอยากได้เป็นแนว ๆ นี้อยู่ ก็เห็นจะมีแต่ของ Kawasaki นี่แหละ ที่ลงตัวที่สุดแล้วสำหรับรถวิบาก, โมตาร์ด สำหรับผู้เริ่มต้นในตอนนี้

นำบูชเดิมไปเปรียบเทียบหาซื้อลูกปืนมาแทนที่ ซึ่งบูชเดิมจะมีอยู่ 2 ที่ คือที่ฝาฝั่งสัญญาณเสียง กับแกนสปูนฝั่งแขนหมุน การเปลี่ยนบูชเป็นลูกปืน น่าจะทำให้รอกทำงานได้ลื่นขึ้น แต่เมื่อเจอน้ำอาจจะขึ้นสนิมได้ ถ้าไม่รักษาดูแล แต่บูชเป็นทองเหลืองจึงหมดปัญหาของการเกิดสนิม โดยเฉพาะเวลาไปออกทะเล

ใช้คำว่าแกะดีกว่า เพราะมีคนผ่าให้ดูแล้ว กับ Shimano TR100G ซึ่งข้างในเหมือนกันกับตัว TR200G จะแตกต่างกัน ก็ตรงแกนสปูน

วันอาทิตย์ จริง ๆ จะเป็นวันหยุดของร้านระฆังทอง แต่พอดีวันนั้น โทรไปหาเฮีย แล้วได้คุยกัน เฮียบอก ให้เข้ามาเลย เดี๋ยวเฮียทำให้ แต่วันเสาร์-อาทิตย์จะเอารถเข้าไปไม่ได้ครับ ตอนแรกขี่รถไป ถามทางไป แต่ไม่ได้จอดรถเดินเข้าไป ไม่กล้าจอดครับ กลัวหาย เลยเอารถกลับมาที่บ้าน แล้วนั่งรถไปเอง กว่าจะหาเจอ เดินวนตรง 4 แยกอยู่นาน